środa, 18 kwietnia 2018

Fwd: PEŁNA TREŚĆ raportu podkomisji smoleńskiej!


---------- Forwarded message ----------
From: Pascal Alter <pascal.alter@gmail.com>
Date: 2018-04-18 9:21 GMT+02:00
Subject: PEŁNA TREŚĆ raportu podkomisji smoleńskiej!


Tak doszło do katastrofy 10 IV 2010 r.! TYLKO U NAS - PEŁNA TREŚĆ raportu podkomisji smoleńskiej!


/ arch. GP
Dzisiaj podkomisja ds. ponownego zbadania wypadku lotniczego pod Smoleńskiem zaprezentowała raport techniczny dotyczący przyczyn katastrofy smoleńskiej. Według ekspertów podkomisji, do zniszczenia rządowego Tupolewa doszło przez dwie eksplozje - w lewym skrzydle oraz kadłubie. Tylko u nas udostępniamy pełną treść dokumentu, będącego owocem prac naukowców i specjalistów!
Dziś odbyła się oficjalna prezentacja wyników wielomiesięcznych prac ekspertów podkomisji smoleńskiej. Ich owocem jest raport techniczny dotyczący przyczyn katastrofy smoleńskiej, stanowiący preludium do ostatecznego raportu, którego treść poznamy - według dzisiejszych zapowiedzi Antoniego Macierewicza - prawdopodobnie za ok. 12 miesięcy.
Szef podkomisji powiedział, że "w odróżnieniu od komisji Anodiny i Millera nie wykluczaliśmy żadnych teorii, jako jedyni przeprowadziliśmy tak szczegółowe badania naukowe".
Podkomisja poinformowała dziś również o anulowaniu raportu komisji Millera.
- KBWLLP pod przewodnictwem Jerzego Millera z 29 lipca 2011 roku w sprawie katastrofy smoleńskiej jest nieważny i zostaje anulowany – czytamy w raporcie technicznym
Najważniejszą tezą raportu technicznego jest to, że zniszczenie Tu-154M było spowodowane dwiema eksplozjami, do których doszło w lewym skrzydle oraz lewej części kadłuba. 
- Na tragedię złożyło się wiele świadomych działań. Awaria i eksplozja doprowadziły do śmierci pasażerów Tupolewa. Komisja przeprowadziła setki badań – najważniejszą jest rekonstrukcja Tu-154M, badanie lewych drzwi pasażerskich, badania w tunelu aerodynamicznym czy wodnym. Eksperymenty pirotechniczne. Analizy z zakresu fizyki i aerodynamiki. W wyniku badań naukowych dowiedliśmy, że w Tu-154M doszło do eksplozji. Wobec oddania śledztwa Rosjanom, podkomisja musiała sięgnąć po naukowe metody działania. Podkomisja odtworzyła mapę, układ ciał oraz szczątków samolotu. Użyliśmy bliźniaczego samolotu Tu-154M, przesłuchaliśmy wielu świadków, których dotąd nie przesłuchano
- można usłyszeć w filmie, do którego fragmentów dotarliśmy i opublikowaliśmy dziś na naszym portalu.
CZYTAJ WIĘCEJ: TYLKO U NAS! Publikujemy film - fragment raportu technicznego podkomisji smoleńskiej!
Jako jedyni udostępniamy pełną treść raportu technicznego przygotowanego przez podkomisję smoleńską pod przewodnictwem Antoniego Macierewicza: 
ZOBACZ CAŁOŚĆ RAPORTU
Źródło: niezalezna.pl

Udostępnij


Nie odpuszczajmy! WYŚLIJ raport o katastrofie smoleńskiej w języku angielskim

Nie odpuszczajmy! WYŚLIJ raport o katastrofie smoleńskiej w języku angielskim


/ Filip Blazejowski/Gazeta Polska
Czytelnikom i Widzom mediów Strefy Wolnego Słowa wielokrotnie udało przyczynić się do tego, aby ważne dla prawdy i polskiej racji stanu informacje dotarły do różnych zakątków Europy, Stanów Zjednoczonych – ich polityków i mediów. Dziś zachęcamy do udostępniania w mediach społecznościowych i rozsyłania treści raportu technicznego podkomisji smoleńskiej.
Wraz z Czytelnikami i Widzami przeżyliśmy już kilka wspólnych udanych akcji. Jedna z ostatnich - „Stań w obronie Polski" - dotyczyła obrony dobrego imienia Polski i prawdy historycznej o drugiej wojnie światowej. Pod koniec lutego z serwisu YouTube oraz z Facebooku zniknął antypolski film wyprodukowany przez Ruderman Family Foundation. Na nagraniu wzywało się rząd USA do zerwania stosunków z Polską i szkalowało się polski naród, m.in. przez powtarzanie, że Holokaust był „polski". Ostatecznie kłamliwe nagranie zniknęło też z oficjalnych profili fundacji.
„Śmiało możemy powiedzieć, że to sukces naszej akcji, w której zachęcaliśmy Czytelników do blokowania oszczerczego filmu. Walka o prawdę i dobre imię Polski po raz kolejny jest zwycięska!"
- pisał wówczas portal niezalezna.pl.
CZYTAJ WIĘCEJ: Spektakularny sukces naszej akcji! Antypolski film usunięty z Youtube'a i Facebooka!
Wówczas prosiliśmy również naszych Czytelników i Widzów, aby w ramach akcji wysyłać listy do amerykańskich kongresmenów, zawierające informacje o prawdziwej heroicznej postawie Polaków w obliczu totalitarnych reżymów.
Tym razem zwracamy się do naszych Czytelników o wsparcie akcji rozpowszechnienia prawdy o Smoleńsku. W środę, 11 kwietnia, podkomisja ds. ponownego zbadania wypadku lotniczego pod Smoleńskiem 10 kwietnia 2010 r. zaprezentowała raport techniczny dotyczący przyczyn tej tragicznej katastrofy. Dokument zawiera opis wnikliwych badań specjalistów, które wskazują wyraźnie na to, że do rozpadu rządowego Tu-154M doszło na skutek dwóch eksplozji.
Przedstawiony raport obala wiele forsowanych przez lata, nieprawdziwych tez z raportów rosyjskiej komisji badania katastrof lotniczych oraz tzw. komisji Millera.
Niedawno na naszych łamach publikowaliśmy pełną treść raportu technicznego podkomisji smoleńskiej w języku polskim, ale szczególnie ważne jest, by o prawdzie o katastrofie smoleńskiej dowiedziała się opinia międzynarodowa.
Dlatego zachęcamy naszych Czytelników, by udostępniali w mediach społecznościowych anglojęzyczną wersję raportu podkomisji pod przewodnictwem Antoniego Macierewicza. Poniżej zamieszczamy tekst wraz z linkami do raportu oraz jego podsumowania w języku angielskim, który mogą Państwo rozpowszechniać w social media.
New facts regarding the crash of the TU-154M No. 101.
The Polish Air Force aircraft TU-154M with the President of Poland Lech Kaczyński was destroyed in the air as a result of several explosions.
See the newest official report!
http://niezalezna.pl/data/TECHNICAL_REPORT.pdf
Here is the summary of the report:
http://niezalezna.pl/data/EXECUTIVE_SUMMARY_OF_THE_TECHNICAL_REPORT.pdf
Zachęcamy również do tego, by rozsyłali Państwo powyższy komunikat do zagranicznych mediów.
TUTAJ LISTA ADRESÓW DZIENNIKARZY
Zachęcamy także, aby rozsyłali Państwo powyższy komunikat także do zagranicznych polityków.
LISTA EUROPOSŁÓW I INSTRUKCJA WYSYŁKI ZNAJDUJĄ SIĘ TU
 
Źródło: niezalezna.pl

Udostępnij